ダイハツ社製のミラを売却した

一番最初に乗ったダイハツ社製のミラを売却した際の話

私自身が車の運転免許を取得して以来、初めて通勤のための自家用車を購入したのは自分が20歳の頃でした。
私は当時、それまで勤務していた自衛官退職と同時に、1987年式の中古車であるダイハツ社製のミラを知人である車整備工場の社長さんから購入し、しばらく約2年間自動車を運転していなかったもののぶっつけ本番での通勤運転の日々が始まりました。

 

このミラ自体はMT式で4速までの切り替え仕様になっていましたので、割と運転などには早く慣れました。
しかし購入してから約8が月ほど経ったのち、急にハンドルを右へ採る事が出来なくなり、このため同車を購入元である社長さんに看てもらう事にしました。

 

そしてその時に、社長さんも卸元から知らされてはいなかった同車の事故歴をこの時に初めて知り、私が支払っていた残りのローンを全て免除サービスしたうえで、5万円程度で買い取る旨を伝えてくれましたので、本当にその当時は安心しました。

 

このような場合でのケースは、私の車自体に関しての事故歴を卸元が知人である車屋の社長さんに黙って同車を卸していた際でのトラブルを原因とした買取の例といえます。
しかし、この場合はあくまでも卸元による業務上においての何らかの過失があった大変珍しいケースでの場合といえますので、参考になるかは自分としてもわかりません。
それでも有り得ない事態であるとは必ずしもいえませんので、こういった事態の場合での対応例としての買取例として、参考にして頂ければ幸いです。

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